Stabilité d’un Corps Flottant

Exercice : Stabilité d'un Corps Flottant

Stabilité d'un Corps Flottant : Poussée et Métacentre

Contexte : L'étude de la stabilitéCapacité d'un corps flottant à retrouver sa position d'équilibre après avoir été incliné par une force extérieure (houle, vent...). des corps flottants est fondamentale en ingénierie navale, offshore et civile.

Que ce soit pour conçevevoir un navire, une plateforme pétrolière ou un ponton, il est crucial de s'assurer que la structure ne chavirera pas sous l'effet des charges et des sollicitations environnementales. Ce principe repose sur l'équilibre entre le poids de l'objet et la Poussée d'ArchimèdeForce verticale, dirigée vers le haut, que tout fluide (liquide ou gaz) exerce sur un corps immergé.. La stabilité dépend de la position relative de deux points clés : le centre de gravitéPoint d'application du poids du corps. Sa position dépend de la répartition des masses. et le métacentrePoint d'intersection de l'axe vertical du corps (à l'équilibre) et de la nouvelle direction de la poussée d'Archimède lorsque le corps est légèrement incliné..

Remarque Pédagogique : Cet exercice vous guidera à travers les étapes de calcul pour vérifier la stabilité transversale d'un ponton rectangulaire simple. Vous appliquerez des principes fondamentaux de la mécanique des fluides pour déterminer si le ponton est stable dans sa configuration initiale.


Objectifs Pédagogiques

  • Appliquer le principe d'Archimède pour trouver le volume immergé.
  • Calculer le tirant d'eauHauteur de la partie immergée d'un flotteur. d'un corps flottant à l'équilibre.
  • Déterminer les positions du centre de gravité (G) et du centre de pousséePoint d'application de la poussée d'Archimède, qui correspond au centre de géométrie du volume de fluide déplacé (le volume immergé). (C).
  • Calculer la position du métacentre (M) et la hauteur métacentriqueDistance entre le centre de gravité (G) et le métacentre (M). C'est le principal critère de stabilité : si elle est positive (M au-dessus de G), le corps est stable. pour évaluer la stabilité.

Données de l'étude

On étudie un ponton parallélépipédique en acier utilisé pour des travaux sur un lac. On souhaite vérifier sa stabilité à vide. On considère que l'eau du lac est de l'eau douce.

Schéma du Ponton Flottant
<-- Water surface --> <-- Pontoon Body --> <-- Labels & Dimensions --> <-- Center of Gravity (G) --> G <-- Center of Buoyancy (C) - Position approximative --> C <-- Width (b) --> b = 8 m <-- Height (h) --> h = 4 m <-- Draft (T) --> T
Caractéristique Symbole Valeur
Longueur du ponton \(L\) 20 m
Largeur du ponton \(b\) 8 m
Hauteur du ponton \(h\) 4 m
Masse du ponton à vide \(M\) 500 tonnes
Position verticale du centre de gravité (depuis la base) \(z_G\) 2.0 m
Masse volumique de l'eau douce \(\rho_{\text{eau}}\) 1000 kg/m³

Questions à traiter

  1. Calculer le poids du ponton et le volume d'eau déplacé \(V_d\) à l'équilibre.
  2. Déterminer le tirant d'eau \(T\) du ponton.
  3. Déterminer la position verticale du centre de poussée \(z_C\) (par rapport à la base).
  4. Calculer le rayon métacentrique transversal \(BM_T\).
  5. Déterminer la position du métacentre transversal \(M_T\) et la hauteur métacentrique \(GM_T\). Conclure sur la stabilité du ponton.

Les bases sur la Stabilité des Corps Flottants

La stabilité d'un corps flottant est sa capacité à revenir à sa position initiale après avoir subi une petite inclinaison. Elle est régie par l'interaction entre le poids du corps et la poussée d'Archimède.

1. Principe d'Archimède et Équilibre
Un corps plongé dans un fluide subit une force verticale, dirigée vers le haut, égale au poids du volume de fluide qu'il déplace. À l'équilibre, le poids du corps flottant est égal à la poussée d'Archimède. \[ P = \Pi \quad \Leftrightarrow \quad M \cdot g = \rho_{\text{fluide}} \cdot V_{\text{déplacé}} \cdot g \]

2. Stabilité et Métacentre
Lorsqu'un corps s'incline, son centre de poussée C (centre de la carène) se déplace. Le métacentre (M) est le point d'intersection de la nouvelle droite d'action de la poussée avec l'axe de symétrie du corps. La stabilité dépend de la position de M par rapport au centre de gravité G.

  • Si M est au-dessus de G (\(GM > 0\)), le couple créé par le poids et la poussée tend à redresser le corps. Le corps est stable.
  • Si M est en dessous de G (\(GM < 0\)), le couple accentue l'inclinaison. Le corps est instable.
La distance \(BM\) (rayon métacentrique) est donnée par : \[ BM = \frac{I}{V_d} \] Où \(I\) est le moment quadratique de la surface de flottaison par rapport à l'axe d'inclinaison et \(V_d\) est le volume déplacé. Pour une inclinaison transversale d'un ponton rectangulaire, \(I_T = L \cdot b^3 / 12\).


Correction : Stabilité d'un Corps Flottant : Poussée et Métacentre

Question 1 : Calculer le poids du ponton et le volume d'eau déplacé \(V_d\)

Principe

À l'équilibre, un corps flottant est soumis à deux forces verticales : son poids, appliqué au centre de gravité (G) et dirigé vers le bas, et la poussée d'Archimède, appliquée au centre de poussée (C) et dirigée vers le haut. L'équilibre est atteint lorsque ces deux forces sont égales en magnitude.

Mini-Cours

La masse (\(M\)) est une mesure de la quantité de matière, tandis que le poids (\(P\)) est la force exercée sur cette masse par la gravité (\(g\)). La poussée d'Archimède (\(\Pi\)) est la force résultante de la pression du fluide sur la surface immergée du corps. Le principe fondamental de la statique des fluides nous dit qu'à l'équilibre, la somme des forces est nulle, d'où \(P=\Pi\).

Remarque Pédagogique

La première étape de tout problème de flottabilité est de poser cette condition d'équilibre. C'est le point de départ qui permet de lier la masse du corps aux caractéristiques du fluide et au volume immergé.

Normes

Ce calcul se base sur les principes fondamentaux de la mécanique Newtonienne et de la statique des fluides (Principe d'Archimède), universellement reconnus et non sujets à une norme spécifique de construction à ce stade.

Formule(s)

Poids du ponton

\[ P = M \cdot g \]

Condition d'équilibre

\[ P = \Pi \quad \Rightarrow \quad M \cdot g = \rho_{\text{eau}} \cdot V_d \cdot g \]
Hypothèses
  • L'accélération de la pesanteur \(g\) est constante.
  • Le fluide (eau) est incompressible et sa masse volumique \(\rho_{\text{eau}}\) est homogène.
Donnée(s)
ParamètreSymboleValeurUnité
Masse du ponton\(M\)500tonnes
Masse volumique de l'eau\(\rho_{\text{eau}}\)1000kg/m³
Accélération de la pesanteur\(g\)~9.81m/s²
Astuces

Notez que dans l'équation d'équilibre \(M \cdot g = \rho_{\text{eau}} \cdot V_d \cdot g\), le terme \(g\) apparaît des deux côtés. On peut donc le simplifier pour trouver directement le volume déplacé à partir de la masse : \(V_d = M / \rho_{\text{eau}}\). C'est un raccourci très courant.

Schéma (Avant les calculs)
Diagramme de Corps Libre à l'Équilibre
<-- Poids (P) --> PG<-- Poussée (Π) --> ΠC
Calcul(s)

Étape 1 : Conversion de la masse

\[ \begin{aligned} M &= 500 \text{ tonnes} \\ &= 500 \times 1000 \text{ kg} \\ &= 500 \, 000 \text{ kg} \end{aligned} \]

Étape 2 : Calcul du poids

\[ \begin{aligned} P &= 500 \, 000 \text{ kg} \times 9.81 \text{ m/s}^2 \\ &= 4 \, 905 \, 000 \text{ N} \\ &= 4905 \text{ kN} \end{aligned} \]

Étape 3 : Calcul du volume déplacé (\(V_d\))

\[ \begin{aligned} V_d &= \frac{M}{\rho_{\text{eau}}} \\ &= \frac{500 \, 000 \text{ kg}}{1000 \text{ kg/m}^3} \\ &= 500 \text{ m}^3 \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Diagramme de Corps Libre à l'Équilibre
<-- Poids (P) --> PG<-- Poussée (Π) --> ΠC
Réflexions

Le ponton doit déplacer un volume d'eau de 500 m³ pour flotter. Ce volume a une masse de \(500 \text{ m}^3 \times 1000 \text{ kg/m}^3 = 500 \, 000 \text{ kg}\), ce qui correspond bien à la masse du ponton. L'équilibre est vérifié.

Points de vigilance

La source d'erreur la plus commune à ce stade est la conversion d'unités. Assurez-vous de bien convertir les tonnes en kilogrammes avant tout calcul pour rester dans le Système International.

Points à retenir

Concept Clé : Pour qu'un objet flotte, son poids doit être exactement compensé par la poussée d'Archimède. L'équation \(M = \rho \cdot V_d\) est fondamentale.

Le saviez-vous ?

La fameuse exclamation "Eurêka !" ("J'ai trouvé !") d'Archimède aurait été poussée lorsqu'il comprit ce principe en prenant son bain et en observant le niveau de l'eau monter. Cette découverte lui permit de démasquer une fraude d'un orfèvre qui avait remplacé une partie de l'or de la couronne du roi par de l'argent.

FAQ
Résultat Final
Le poids du ponton est de 4905 kN et le volume d'eau déplacé à l'équilibre est de 500 m³.
A vous de jouer

Si le ponton était chargé avec 100 tonnes de matériel supplémentaire, quel serait le nouveau volume d'eau déplacé ?

Question 2 : Déterminer le tirant d'eau \(T\) du ponton

Principe

Le volume d'eau déplacé (\(V_d\)) correspond au volume de la partie immergée du ponton. Pour un ponton parallélépipédique, ce volume est simplement le produit de sa surface de flottaison (longueur × largeur) par sa hauteur immergée, que l'on appelle le tirant d'eau (\(T\)).

Mini-Cours

Pour tout prisme droit (un objet avec une section transversale constante), le volume est calculé comme le produit de l'aire de sa base par sa hauteur. Dans notre cas, la "base" est la surface de flottaison (\(A = L \times b\)) et la "hauteur" est le tirant d'eau (\(T\)). Cette relation géométrique simple est la clé pour passer du volume déplacé à une dimension physique mesurable.

Remarque Pédagogique

Visualisez la partie du ponton qui se trouve sous l'eau. C'est une "boîte" dont on connaît le volume (\(V_d\)) et deux des trois dimensions (\(L\) et \(b\)). La troisième dimension, \(T\), est donc facile à isoler. C'est une simple réorganisation de formule.

Normes

Il s'agit d'une application de la géométrie euclidienne de base, pas d'une norme d'ingénierie.

Formule(s)

Relation volume-tirant d'eau

\[ V_d = L \cdot b \cdot T \quad \Rightarrow \quad T = \frac{V_d}{L \cdot b} \]
Hypothèses
  • Le ponton est un parallélépipède rectangle parfait.
  • Le ponton flotte sans inclinaison (assiette nulle).
Donnée(s)
ParamètreSymboleValeurUnité
Volume déplacé\(V_d\)500
Longueur\(L\)20m
Largeur\(b\)8m
Astuces

Avant de calculer, estimez l'ordre de grandeur. La surface est \(20 \times 8 = 160\) m². Pour un volume de 500 m³, la hauteur doit être un peu plus de \(500/160 \approx 3\) m. Cela permet de vérifier rapidement si le résultat final est cohérent.

Schéma (Avant les calculs)
Dimensions du Volume Immergé
b = 8 mT = ?L = 20 m (profondeur)
Calcul(s)

Calcul du tirant d'eau

\[ \begin{aligned} T &= \frac{500 \text{ m}^3}{20 \text{ m} \times 8 \text{ m}} \\ &= \frac{500}{160} \text{ m} \\ &= 3.125 \text{ m} \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Tirant d'eau calculé
h=4mT=3.125m
Réflexions

Le tirant d'eau (3.125 m) est inférieur à la hauteur totale du ponton (4 m), ce qui est logique et confirme que le ponton flotte sans être complètement submergé. La distance entre la surface de l'eau et le pont s'appelle le "franc-bord" et vaut ici \(4 - 3.125 = 0.875\) m.

Points de vigilance

Assurez-vous que toutes les longueurs sont dans la même unité (ici, les mètres) avant de les multiplier ou de les diviser. Une erreur commune est de mélanger des mètres et des centimètres.

Points à retenir

Concept Clé : Le tirant d'eau est la dimension verticale qui ajuste le volume immergé pour que la Poussée d'Archimède égale le poids. \(T = V_d / A_{\text{flottaison}}\).

Le saviez-vous ?

Les navires commerciaux ont une marque peinte sur leur coque appelée "ligne de Plimsoll" ou "ligne de charge". Elle indique le tirant d'eau maximal autorisé selon la saison et la zone de navigation (eau douce, eau salée, tropical, etc.) pour garantir la sécurité et la stabilité.

FAQ
Résultat Final
Le tirant d'eau du ponton est \(T = 3.125\) m.
A vous de jouer

Si, à cause d'une erreur de conception, la largeur réelle du ponton était de 7.5 m au lieu de 8 m, quel serait le nouveau tirant d'eau pour la même masse de 500 tonnes ?

Question 3 : Déterminer la position verticale du centre de poussée \(z_C\)

Principe

Le centre de poussée (C) est le centre de gravité du volume de fluide déplacé. Pour un parallélépipède droit comme notre ponton, le volume immergé est aussi un parallélépipède de hauteur \(T\). Son centre de gravité se situe donc à mi-hauteur de ce volume, soit à \(T/2\) de la base.

Mini-Cours

Le concept de centroïde (ou centre géométrique) est essentiel. Pour des formes simples et homogènes, le centre de gravité coïncide avec le centroïde. Pour un rectangle de hauteur H, le centroïde est à H/2. Pour un triangle, il est à H/3 de sa base. Le centre de poussée est simplement le centroïde du volume immergé.

Remarque Pédagogique

Ne confondez pas le centre de poussée (C), qui dépend uniquement de la géométrie de la partie immergée, et le centre de gravité (G), qui dépend de la répartition de toute la masse du navire. C se déplace avec les vagues, G est fixe par rapport au navire.

Normes

Application des principes de calcul de centroïdes en géométrie.

Formule(s)

Position verticale du centre de poussée

\[ z_C = \frac{T}{2} \]
Hypothèses
  • La forme du volume immergé est un parallélépipède rectangle parfait.
Donnée(s)
ParamètreSymboleValeurUnité
Tirant d'eau\(T\)3.125m
Astuces

Pour toute forme prismatique flottant "droit", le centre de poussée sera toujours à la moitié du tirant d'eau. C'est un automatisme à acquérir.

Schéma (Avant les calculs)
Localisation du Centre de Poussée (C)
CTzC = T/2
Calcul(s)

Calcul de la position de C

\[ \begin{aligned} z_C &= \frac{3.125 \text{ m}}{2} \\ &= 1.5625 \text{ m} \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Position du Centre de Poussée
CzC=1.56mBase
Réflexions

Le centre de poussée (zC = 1.56m) est situé sous le centre de gravité (zG = 2.0m). C'est une situation très courante pour les navires et les pontons. En soi, cela ne signifie pas que le corps est instable. La stabilité dépendra de la position du métacentre.

Points de vigilance

Assurez-vous de toujours calculer les positions verticales par rapport à une référence claire et constante. La base du flotteur (la quille) est généralement la référence la plus pratique.

Points à retenir

Concept Clé : Le centre de poussée est le centre géométrique du volume immergé. Pour une boîte, \(z_C = T/2\) depuis la base.

Le saviez-vous ?

Sur les navires à coque fine comme les voiliers, le centre de poussée est très bas. Pour garantir la stabilité, on ajoute un lest très lourd dans la quille pour abaisser le centre de gravité G le plus bas possible, bien en dessous de C.

FAQ
Résultat Final
Le centre de poussée C est situé à une hauteur de 1.5625 m par rapport à la base du ponton.
A vous de jouer

Si le tirant d'eau était de 2.5 m, où se situerait le centre de poussée \(z_C\) ?

Question 4 : Calculer le rayon métacentrique transversal \(BM_T\)

Principe

Le rayon métacentrique \(BM\) quantifie l'augmentation de la stabilité due à la forme de la coque (la surface de flottaison). Il représente la distance entre le centre de poussée (C) et le métacentre (M). Pour une inclinaison transversale (autour de l'axe longitudinal), on utilise le moment quadratique de la surface de flottaison par rapport à cet axe.

Mini-Cours

Le moment quadratique d'une surface (ou "moment d'inertie de surface") mesure sa résistance à la flexion ou au basculement. Une surface large et étalée loin de l'axe de rotation aura un grand moment quadratique. C'est pourquoi un catamaran, avec ses deux coques éloignées, est très stable. La formule \(BM = I/V_d\) montre que la stabilité est favorisée par une grande surface de flottaison (\(I\) grand) et un faible déplacement (\(V_d\) petit).

Remarque Pédagogique

Retenez que pour la stabilité transversale (la plus critique), c'est la largeur \(b\) qui joue le rôle prépondérant, car elle est au cube dans la formule du moment quadratique (\(I_T = Lb^3/12\)). Doubler la largeur multiplie ce moment par 8 !

Normes

Les formules de calcul des moments quadratiques sont des résultats standards de la mécanique des milieux continus.

Formule(s)

Rayon métacentrique

\[ BM_T = \frac{I_T}{V_d} \]

Moment quadratique d'une surface rectangulaire (axe longitudinal)

\[ I_T = \frac{L \cdot b^3}{12} \]
Hypothèses
  • La surface de flottaison est un rectangle parfait de dimensions \(L \times b\).
Donnée(s)
ParamètreSymboleValeurUnité
Volume déplacé\(V_d\)500
Longueur\(L\)20m
Largeur\(b\)8m
Astuces

Pour éviter les erreurs, calculez toujours le moment quadratique \(I_T\) avant de le diviser par le volume \(V_d\). Décomposer les problèmes complexes en étapes simples réduit le risque d'erreur de calcul.

Schéma (Avant les calculs)
Surface de Flottaison et Axe de Roulis
Axe de roulis (longitudinal)Axe de tangageL = 20 mb = 8 m
Calcul(s)

Étape 1 : Calcul du moment quadratique \(I_T\)

\[ \begin{aligned} I_T &= \frac{20 \text{ m} \cdot (8 \text{ m})^3}{12} \\ &= \frac{20 \cdot 512}{12} \text{ m}^4 \\ &= \frac{10240}{12} \text{ m}^4 \\ &\approx 853.33 \text{ m}^4 \end{aligned} \]

Étape 2 : Calcul de \(BM_T\)

\[ \begin{aligned} BM_T &= \frac{853.33 \text{ m}^4}{500 \text{ m}^3} \\ &\approx 1.707 \text{ m} \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Position relative de M par rapport à C
CMBM=1.71m
Réflexions

La valeur de \(BM_T\) de 1.707 m représente la "rigidité de forme" du ponton. C'est une distance purement géométrique. Une valeur élevée est favorable à la stabilité. On voit ici l'effet puissant de la largeur (élevée à la puissance 3).

Points de vigilance

L'erreur classique est d'inverser \(L\) et \(b\) dans la formule du moment quadratique. Pour le roulis (transversal), c'est la largeur \(b\) qui résiste, donc c'est elle qui est au cube. Pour le tangage (longitudinal), ce serait la longueur \(L\).

Points à retenir

Concept Clé : Le rayon métacentrique \(BM = I/V_d\) lie la géométrie de la surface de flottaison (\(I\)) au volume immergé (\(V_d\)) pour définir la position du métacentre.

Le saviez-vous ?

Les brise-glaces ont une forme de coque très arrondie. Cela diminue leur stabilité transversale (leur \(I_T\) est faible) et leur permet de rouler plus facilement sur les côtés pour utiliser le poids du navire afin de casser la banquise.

FAQ
Résultat Final
Le rayon métacentrique transversal est \(BM_T \approx 1.707\) m.
A vous de jouer

Si la largeur du ponton était de 10 m (pour la même masse), que vaudrait le rayon métacentrique \(BM_T\) ?

Question 5 : Position du métacentre \(M_T\), hauteur métacentrique \(GM_T\) et conclusion

Principe

La position verticale du métacentre (\(z_M\)) est obtenue en ajoutant le rayon métacentrique (\(BM\)) à la position du centre de poussée (\(z_C\)). La stabilité est finalement déterminée en comparant la position de ce métacentre à celle du centre de gravité (\(z_G\)). La distance \(GM_T = z_M - z_G\) est la hauteur métacentrique. Si elle est positive, le ponton est stable.

Mini-Cours

La hauteur métacentrique \(GM\) est cruciale. Elle détermine le "couple de redressement" (\(C_r\)) pour un petit angle d'inclinaison \(\theta\) : \(C_r \approx P \cdot GM \cdot \sin(\theta)\). Un \(GM\) grand signifie que le navire génère un fort couple pour se redresser, il est "raide". Un \(GM\) faible indique un navire "mou", qui s'incline facilement. Un \(GM\) négatif génère un couple qui fait chavirer le navire.

Remarque Pédagogique

C'est la conclusion de notre étude. Toutes les étapes précédentes n'avaient qu'un but : calculer cette valeur finale de \(GM\). Son signe nous donne la réponse binaire (stable/instable), et sa magnitude nous donne une indication quantitative sur le degré de stabilité.

Normes

Les sociétés de classification navale (comme le Bureau Veritas, DNV, Lloyd's Register) imposent des critères de stabilité, incluant des valeurs minimales pour la hauteur métacentrique \(GM\) en fonction du type de navire et de ses conditions de chargement.

Formule(s)

Position du métacentre

\[ z_M = z_C + BM_T \]

Hauteur métacentrique (critère de stabilité)

\[ GM_T = z_M - z_G \]
Hypothèses
  • L'analyse n'est valide que pour de petits angles d'inclinaison (typiquement < 10°).
Donnée(s)
ParamètreSymboleValeurUnité
Position du centre de poussée\(z_C\)1.5625m
Rayon métacentrique\(BM_T\)1.707m
Position du centre de gravité\(z_G\)2.0m
Astuces

Pensez à la stabilité comme une course entre les points G et M. Tout ce qui fait monter G (ajouter du poids sur le pont) réduit la stabilité. Tout ce qui fait monter M (élargir la coque) augmente la stabilité.

Schéma (Avant les calculs)
Positionnement des points C, G, M
M ?GCBase
Calcul(s)

Étape 1 : Calcul de la position du métacentre \(z_M\)

\[ \begin{aligned} z_M &= 1.5625 \text{ m} + 1.707 \text{ m} \\ &= 3.2695 \text{ m} \end{aligned} \]

Étape 2 : Calcul de la hauteur métacentrique \(GM_T\)

\[ \begin{aligned} GM_T &= z_M - z_G \\ &= 3.2695 \text{ m} - 2.0 \text{ m} \\ &= 1.2695 \text{ m} \end{aligned} \]
Schéma (Après les calculs)
Configuration Finale de la Stabilité
<-- M --> M (z=3.27)<-- G --> G (z=2.0)<-- C --> C (z=1.56)<-- Base --> Base (z=0)<-- GM --> GM > 0
Réflexions

La hauteur métacentrique \(GM_T\) est positive (\(1.2695 \text{ m} > 0\)). Cela signifie que le métacentre \(M_T\) est situé au-dessus du centre de gravité G. Le couple de redressement qui apparaît lors d'une inclinaison ramènera le ponton à sa position d'équilibre.

Points de vigilance

Attention à ne pas confondre le moment quadratique transversal (\(I_T = Lb^3/12\)) et longitudinal (\(I_L = bL^3/12\)). La stabilité est généralement bien plus grande dans le sens longitudinal. Il faut aussi être rigoureux sur les positions verticales, en les calculant toutes par rapport à la même référence (ici, la base du ponton).

Points à retenir

Concept Clé : La condition de stabilité pour les petits angles est \(GM > 0\). C'est la conclusion de toute l'analyse. La valeur de GM est un indicateur clé de la performance de sécurité d'un navire.

Le saviez-vous ?

Le chargement et le déchargement de conteneurs sur un porte-conteneurs sont des opérations critiques. Le plan de chargement est calculé par ordinateur pour s'assurer que le centre de gravité G reste à une hauteur acceptable et que le navire conserve une hauteur métacentrique positive et suffisante à chaque étape du voyage.

FAQ
Résultat Final
La hauteur métacentrique est \(GM_T \approx 1.27\) m. Comme cette valeur est positive, le ponton est stable en direction transversale.
A vous de jouer

Quelle serait la hauteur maximale du centre de gravité (\(z_G\)) pour que le ponton reste tout juste stable (GM = 0) ?


Outil Interactif : Simulateur de Stabilité

Utilisez les curseurs pour modifier la masse et la largeur du ponton. Observez comment la hauteur métacentrique (\(GM_T\)), qui est le critère de stabilité, est affectée. Le graphique montre l'évolution de la stabilité en fonction de la largeur pour la masse sélectionnée.

Paramètres d'Entrée
500 tonnes
8 m
Résultats Clés
Tirant d'eau (\(T\)) - m
Hauteur Métacentrique (\(GM_T\)) - m
Stabilité -

Quiz Final : Testez vos connaissances

1. Selon le principe d'Archimède, la poussée subie par un corps flottant est égale...

2. Un corps flottant est considéré comme stable si...

3. Le centre de poussée (C) est le centre géométrique...

4. Si on augmente la largeur (b) d'un ponton rectangulaire sans changer sa masse, sa stabilité transversale va...

5. La distance entre le centre de poussée (C) et le métacentre (M) est appelée...


Glossaire

Poussée d'Archimède
Force verticale, dirigée vers le haut, que tout fluide (liquide ou gaz) exerce sur un corps immergé. Elle est égale au poids du volume de fluide déplacé.
Centre de Poussée (C)
Point d'application de la poussée d'Archimède, qui correspond au centre de géométrie du volume de fluide déplacé (le volume immergé, ou carène).
Centre de Gravité (G)
Point d'application du poids du corps. Sa position dépend de la répartition de la masse au sein du corps.
Métacentre (M)
Point d'intersection de l'axe vertical du corps (à l'équilibre) et de la nouvelle direction de la poussée d'Archimède lorsque le corps est légèrement incliné. C'est un point fictif crucial pour l'analyse de stabilité.
Hauteur Métacentrique (GM)
Distance verticale entre le centre de gravité (G) et le métacentre (M). C'est le principal critère de stabilité : si GM > 0 (M au-dessus de G), le corps est stable.
Tirant d'eau (T)
Hauteur de la partie immergée d'un flotteur. C'est la distance verticale entre la surface de l'eau et le point le plus bas du corps (la quille).
Exercice : Stabilité d'un Corps Flottant

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Équilibre Statique d’une Échelle
Équilibre Statique d’une Échelle

Exercice : Équilibre Statique d’une Échelle Équilibre Statique d’une Échelle Contexte : L'équilibre statiqueUn état où un objet est au repos et le reste. La somme des forces et la somme des moments de force (torques) agissant sur lui sont toutes deux nulles.. L'étude...

Oscillations Harmoniques Simples
Oscillations Harmoniques Simples

Exercice : Oscillations Harmoniques Simples Oscillations Harmoniques Simples : Le Système Masse-Ressort Contexte : L'Oscillateur Harmonique Simple. Le mouvement oscillatoire est l'un des phénomènes les plus fondamentaux et répandus en physique, décrivant tout, des...

Moment d’Inertie d’un Cylindre Composite
Moment d’Inertie d’un Cylindre Composite

Exercice : Moment d’Inertie d’un Cylindre Composite Moment d’Inertie d’un Cylindre Composite Contexte : Le Moment d’InertieLe moment d'inertie est une mesure de la résistance d'un objet à un changement de sa vitesse de rotation. Il dépend de la masse de l'objet et de...

Collisions élastiques et inélastiques
Collisions élastiques et inélastiques

Exercice : Collisions Élastiques et Inélastiques Collisions Élastiques et Inélastiques Contexte : Le principe de conservation en Mécanique ClassiqueBranche de la physique qui étudie le mouvement des objets macroscopiques à des vitesses faibles par rapport à celle de...

Conservation de l’énergie mécanique
Conservation de l’énergie mécanique

Exercice : Conservation de l'Énergie Mécanique - Montagnes Russes Conservation de l’Énergie Mécanique dans les Montagnes Russes Contexte : La physique des parcs d'attractions. Les montagnes russes sont un exemple exaltant de conversion d'énergie. Un wagonnet est...

Étude du Mouvement Circulaire d’un Satellite
Étude du Mouvement Circulaire d’un Satellite

Exercice : Mouvement Circulaire d'un Satellite Étude du Mouvement Circulaire d’un Satellite Contexte : La mécanique orbitale. Des milliers de satellites artificiels sont en orbite autour de la Terre. Leurs applications sont nombreuses : télécommunications,...

Calcul de la distance parcourue par un coureur
Calcul de la distance parcourue par un coureur

Exercice : Distance Parcourue par un Coureur Calcul de la Distance Parcourue par un Coureur Contexte : La cinématiqueBranche de la mécanique qui étudie le mouvement des corps sans se préoccuper des causes (forces) qui le provoquent. du coureur. Cet exercice analyse le...

Étude du Mouvement Rectiligne Uniforme
Étude du Mouvement Rectiligne Uniforme

Étude du Mouvement Rectiligne Uniforme Étude du Mouvement Rectiligne Uniforme Contexte : Le Mouvement Rectiligne UniformeLe mouvement d'un objet qui se déplace en ligne droite à une vitesse constante. Son accélération est nulle.. En mécanique classique, le Mouvement...

Mouvement d’un Pendule
Mouvement d’un Pendule

Exercice : Mouvement d’un Pendule Simple Mouvement d’un Pendule Simple Contexte : Le Pendule SimpleUn modèle idéalisé consistant en une masse ponctuelle suspendue à un fil sans masse et inextensible.. Le pendule simple est un modèle fondamental en mécanique classique....

Mouvement d’une caisse sur un plan incliné
Mouvement d’une caisse sur un plan incliné

Exercice : Mouvement d'une Caisse sur un Plan Incliné Mouvement d’une Caisse sur un Plan Incliné Contexte : Le Principe Fondamental de la DynamiqueAussi connu comme la deuxième loi de Newton, il stipule que l'accélération d'un objet est directement proportionnelle à...

Calcul de l’accélération
Calcul de l’accélération

Exercice : Mécanique d'une Voiture Calcul de l’Accélération et des Forces Contexte : Le mouvement d'un véhicule. Cet exercice explore les principes fondamentaux de la mécanique classique appliqués à une situation de la vie courante : l'accélération et le freinage...

Bloc sur plan incliné avec frottements
Bloc sur plan incliné avec frottements

Exercice : Bloc sur Plan Incliné avec Frottements Bloc sur Plan Incliné avec Frottements Contexte : Le principe fondamental de la dynamique. Cet exercice est un classique de la mécanique newtonienne. Il a pour but de vous faire appliquer le Principe Fondamental de la...

Étude de la Trajectoire d’une Balle
Étude de la Trajectoire d’une Balle

Exercice : Étude de la Trajectoire d’une Balle Étude de la Trajectoire d’une Balle Contexte : La mécanique classiqueBranche de la physique qui décrit le mouvement des objets macroscopiques, des projectiles aux planètes.. Cet exercice porte sur l'un des problèmes les...

Analyse du Coup Franc en Mécanique
Analyse du Coup Franc en Mécanique

Exercice : Analyse du Coup Franc en Mécanique Analyse du Coup Franc en Mécanique Contexte : La balistiqueLa science qui étudie le mouvement des projectiles.. Cet exercice explore les principes de la mécanique classique appliqués au football. Nous analyserons la...

Application des Principes de Newton
Application des Principes de Newton

Exercice : Mouvement sur un Plan Incliné Application des Principes de Newton : Mouvement sur un Plan Incliné Contexte : La dynamique du solide sur un plan incliné. L'étude du mouvement d'un objet sur un plan incliné est un problème classique de la mécanique...

Calcul du Travail Effectué par un Ouvrier
Calcul du Travail Effectué par un Ouvrier

Exercice : Calcul du Travail d'une Force Calcul du Travail Effectué par un Ouvrier Contexte : Le Travail en physiqueEn physique, le travail est l'énergie fournie par une force lorsque son point d'application se déplace. Il est souvent noté W et son unité est le Joule...

La Flottabilité
La Flottabilité

La Flottabilité d'un Cylindre La Flottabilité d'un Cylindre Contexte : Le principe d'ArchimèdeUn principe physique qui stipule que tout corps plongé dans un fluide au repos, entièrement mouillé par celui-ci ou traversant sa surface libre, subit une force verticale,...

Moments de Force et Couples dans les Engins
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Moments de Force et Couples dans les Engins Moments de Force et Couples dans les Engins Contexte : Le Couple et Moment de ForceCapacité d'une force à provoquer la rotation d'un objet autour d'un axe ou d'un pivot.. Au cœur de chaque moteur à combustion interneUn...

Le Pendule de Foucault : Calcul de la Déviation
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Le Pendule de Foucault : Calcul de la Déviation Le Pendule de Foucault : Calcul de la Déviation Contexte : Le Pendule de FoucaultDispositif expérimental conçu par Léon Foucault en 1851 pour démontrer la rotation de la Terre par rapport à un référentiel galiléen.. Cet...

Calcul de l’Effet Coriolis
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Calcul de l'Effet Coriolis Calcul de l'Effet Coriolis sur la Trajectoire d'un Objet Contexte : La Force de CoriolisForce inertielle agissant sur les corps en mouvement dans un référentiel en rotation.. En mécanique classique, la force de Coriolis est une force fictive...

Trajectoire dans un Champ de Force Central
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Exercice : Trajectoire dans un Champ de Force Central Trajectoire dans un Champ de Force Central Contexte : Le mouvement des corps dans un champ de force centralUn champ de force où le vecteur force est toujours dirigé vers ou à partir d'un point fixe, le centre de...

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